Min tjeneste ved brigaden og Tysklandskommandoen
Ernst Olav Bjørkevik
Ernst Olav Bjørkevik (f. 1924) tjenestegjorde i Tysklandsbrigaden 1950-52. Han var stabssjef ved Brigaden i Nord-Norge da han forlot Forsvaret i 1963. Siden har han hatt en variert karriere som næringslivsleder. Han har også bak seg en omfattende faglitterær produksjon. Bjørkevik er medforfatter til verket "De norske styrker i Tyskland 1947-1953" (Elanders Forlag 1997).
Ingeniørkompaniet/Brigade 502
Som nestkommanderende og kaptein ved Ingeniørkompaniet i Brigade 502 ledet jeg det framparti som kom ned til Rendsburg i juli 1950. Straks etter ankomsten deltok jeg som stridsdommer i Brigade 501s manøver NORDIC, som foregikk på Lüneburger Heide.
Overlappingen og overføringen av mitt kompani på 264 mann til kasernen i Kingsway Barracks i Rendsburg gikk etter planen. Driftige sivilt ansatte tyskere var til stor hjelp. Vi hadde til og med en norsktalende kontordame med norsk mor og tysk far.
Våre nærøvelser foregikk på Duvenstedt like nord for byen. Oversettingsøvelser med lett fergemateriell fant sted på Eideren. Hovedstedet for vår opplæringvirksomhet var imidlertid ved britenes ingeniørtreningssenter ved "rottefangerbyen" Hameln. Der var alt lagt til rette for brobygging og fergevirksomhet med tungt materiell på Weser. Dit reiste også bataljonenes pionertropper for sin utdannelse og trening.
Med min kone og lille sønn fikk jeg bolig i annen etasje i Wilhelmstrasse 18. Vi hadde fin utsikt til kanalen. Idag står en boligblokk iveien. Her hadde vi tildelt en hushjelp, Hanny, og en altmuligmann på deling med en annen norsk familie i 1. etasje. Eierne av villaen bodde i garasjen. Alt utstyr og bohave ble levert oss etter britenes normer og bestemmelser. Vi syntes at vi etter forholdende hadde det bra, tatt i betraktning at vi hjemme i Norge hadde midlertidig bopel på to rom på loftet i en lav tyskerbrakke inne på Hvalsmoen. Dette var jo av betydelig høyere standard.
Tysklandskommandoen (TK)
I desember 1950 fikk jeg pålegg fra brigadekommandoen i Schleswig om et møte med TK-sjefen, som med sin stab holdt til i Eiderkasernen. Jeg hadde aldri før vært i kontakt med generalmajor Reidar Holtermann eller hans stab og var nok litt spent på møtet med helten fra Hegra festning i 1940.
Det han ønsket var å få vite hva som fantes på norsk av direktiver og ordremaler for sperringer, sprengninger og minelegging. Jeg forklarte, samtidig som jeg kort etterpå leverte ham hva som forelå. Dette fikk jeg så tilbake i brev i slutten av desember.
Den allierte dekningsstyrke (ADS)
Så i begynnelsen av januar 1951 ble jeg igjen kalt ned til TK-sjefen, pålagt strengt hemmelighold, og deretter gitt nødvendig orientering om ADS. Dette ble fulgt opp med en hemmelig beordring av meg fra Hærens overkommando. Imidlertid gjaldt beordringen – som ble kalt "spesialarbeid" – bare frem til påske. Dette naturlig nok fordi ingeniørinspektøren hjemme ikke visste noe om hva oppgaven gikk ut på, og mente seg å ha god bruk for meg hjemme.
Bare sjefen for Hæren og hans aller nærmeste kjente jo til Holtermanns oppdrag. Stabspersonell for øvrig var holdt helt utenfor. Det var åpenbart at den høye graderingen (Top Secret) på dokumenter fra britenes War Office etter møtet mellom forsvarsministrene i nordregionen var uvanlig kost, og trolig skapte usikkerhet. Sjefen for Hæren valgte derfor å la all skriftlig korrespondanse om ADS kun skje mellom navnlig seg selv og Holtermann. Hver konvolutt skulle i tillegg påtegnes "ADS". Bare Holtermann og hans stabssjef skulle kjenne til saken. Husk at på denne tiden var ikke Stortinget formelt blitt forelagt dette, og hadde således ikke fattet noe endelig vedtak. Det skjedde først i mars måned.
Det fremgår av sjefsnemndsreferater at statsråd Hauge med et så stort offer som å la hele brigaden inngå som største enhet i den allierte dekningsstyrken, trodde og håpet at dette ville føre til ytterligere forsterkninger til ADS-sjefen fra britisk side – utover 15/19 Hussars på omlag 800 mann. I første rekke var ønsket stridsvogner, mer artilleri og samband.
Dessverre oppnådde han intet av dette. Britene var økonomisk på knærne og hadde derfor demobilisert store enheter. De fåtall tropper som var tilbake i Tyskland trengtes langs Rhin-linjen til oppholdende strid mot Den engelske kanal, dersom det igjen skulle oppstå stridigheter. Det kunnes synes som at den eneste tildeling – 15/19 Hussars – var kommet til som følge av en misforståelse i den britiske forsvarsledelse.
Oppdraget, oppgavene
Oppdraget til Holtermann var klart nok det. Men i hans (TKs) stabsorganisasjon fantes kun adminstrativt personell samt leger, sykepleiere og velferdspersonell spredt ut til brigadens forskjellige avdelinger. Intet kommando- eller ledelsesapparat fantes.
Med de oppgaver som lå foran ham var det ikke så rart at det første han ønsket seg var en ingeniøroffiser. Ingeniørinspektøren hjemme, uten å vite hva oppdraget gikk ut på, mente at NK ved Ingkp/Brig 502 kunne ta den jobben ved TK samtidig med tjenesten ved avdelingen. Tilfeldigvis var dette meg. Husk også den store mangel på befal.
Fordi de færreste visste om ADS, ble det en evig kamp for Holtermann i hans tid som ADS-sjef å få beholde meg og sitt øvrige nøkkelpersonell. Den neste som ble knyttet til ADS-staben var den britiske oberstløytnant Robert Thomson. Han tok seg av den operative planlegging og koordinering. Det var han jeg samarbeidet nærmest med i de måneder som fulgte. En meget dyktig og samarbeidsvillig offiser. Så i mars 1950 kom den norske kaptein Eystein Fjærli som fikk ansvaret for sikkerhet og etterretning. Først i oktober samme år fikk vi den norske major Trygve Breimo som dekket forsyningssiden.
Fra vår bopel hadde jeg utsyn til deler av den svære jernbanebroen og Drehbrücke i åpen posisjon. På veien til Kiel hadde jeg mange ganger passert broene over kanalen mot øst. En sak er å se og passere, en annen under rekognosering på kadre- og stabsøvelser – i løpet av noen timer eller en dag eller to – å redegjøre for hvor man vil plassere sprengstoff og sprengsnitt.
Noe helt annet er å ha det fulle ansvar for måltaking på objektet, beregne sprengstoffbehov, få laget sprengkasser for TNT tilpasset dragere og gurter, prøveplassere ladningene, bedømme mannskapsbehov og tid for klargjøring. Videre – etter dette – å få trent mannskaper direkte på objektene. Deretter få lagret sprengstoff, tennmidler og utstyr lett tilgjengelig, men samtidig på sikre steder som var godt bevoktet. Helst burde det i en situasjon som dette være tredobbelt sikkerhet. Falt en lagringsplass ut, hadde man to andre å ty til. Forutsetningen var jo å få broene sprengt på en slik måte at de ble ufarbare i lang tid, og dermed effektive hindringer mot fremmarsj fra syd.
All landverts forbindelse mellom Skandinavia og Mellom-Europa skulle i samsvar med ordren brytes. Her var det ikke snakk om papirplaner. Den første rekognosering ble foretatt på jernbanebroen i Rendsburg. Det ble bråstopp. Det var ikke mulig den gang på lovlig vis å nærme seg broen eller dens fotpunkter. Jeg kunne ikke godt begynne å prøve og klatre over i uniform. Det ville jo vekke betydelig oppsikt.
Dette ble straks tatt opp med general Holtermann, og førte til at jeg gjennom den britiske liaisonoffiseren ved TK kom i kontakt med personell ved Land Commissioner’s stab i Kiel. De skaffet meg adgang til alle broer og deres inspeksjons-/vedlikeholds-installasjoner samt til sluser og fergesteder. Bortsett da fra Brunsbüttelkoog ut mot Nordsjøen som var britisk ansvar. Noen tegninger ble skaffet til veie, men mye måltaking måtte foretas. Det var en heller luftig opplevelse i blåsten som ofte er der nede.
Etter hvert fikk det enkelte objekt sin egen dokumentasjon inneholdende alle nødvendige data. Forrest lå ordren til sjefen for sprengningsgruppen for det enkelte objekt ferdig utfylt. Bare ADS-sjefens (Holtermanns) undertegning manglet.
Uniformen hemmet i noen grad rekognoseringene. Generalen søkte derfor for seg og meg sjefen for Hæren i hemmelig brev om å få gå i sivil i spesielle situasjoner når dette ble ansett som påkrevet ved gjennomføring av ADS-oppdraget. Dette ble i hemmelig brev innvilget av general Hansteen.
Forberedelsene som nå pågikk med sprengninger – og ikke minst oversvømmelser i den vestlige teigen – ville føre til større ødeleggelser enn det befolkningen i Schleswig-Holstein – bortsett fra Hamburg by – hadde opplevd gjennom to verdenskriger. Det var jo stikk motsatt vår opprinnelige oppgave – ved utdannelse, okkupasjon og vakthold – å bidra til oppbyggingen av en vest-tysk stat etter demokratiske prinsipper.
Dersom det fra sovjetisk side forelå planer om et framstøt mot Danmark gjennom Schleswig-Holstein, ville også deres offiserer lett se at Holtermanns fåtallige styrker – hvis motstand – i første rekke ville prøve å forankre seg i tilknytning til kanalen. Andre steder mot den danske grense var ikke så lette å forsvare. Derfor var det for britene og ADS-sjefen viktig å unngå at planene ble kjent. Det skulle – som ved tidligere brigader – se ut som om vi var under opplæring og hadde okkupasjon og vakthold som eneste oppgave. Da ville kanskje russerne sette inn mindre styrker som for oss ville være lettere motstå, enn om det lekket ut at vi planla forsvar med betydelige ødeleggelser.
Derfor fikk heller ikke mer enn en håndfull norske offiserer i brigadene vite noe om den strategiske bakgrunn, og hva som ble forberedt. Kun brigadesjefene sammen med sjefene for den danske kommando i Itzehoe og britiske 15/19 Hussars i Neumünster ble for eksempel tatt med på sandkasseøvelser og trenet i forholdet sprengningsgrupper og dekningsstyrker, samt ansvarsforhold. Brigadenes stabssjefer eller bataljonsjefer deltok ikke i dette. General Holtermann var fullstendig oppmerksom på at kanalen bare var en første hindring, og at Sovjet kunne slå til med sjø- og luftlandsettinger flere steder, spesielt innen den norske teigen. Hans plan konsentrerte seg i all hovedsak om fase I, kanalen, og fase II, Schlei og Schleswig Land Airfield.
I februar var vi kommet så langt at det til hovedkvarteret for den britiske rhinarme (HQ BAOR) ble sendt frem en rekvisisjon på sprengstoff og miner. Rekvisisjon på ammunisjon, drivstoff og proviant for krigsformål ble sendt frem måneden før. Men her igjen ble det full stopp. Britene i Tyskland meddelte at de ikke hadde mottatt noen "authority" for slik levering.
Da ministrene i nordregionen – med statsråd Hauge som pådriver – fikk opprettet den allierte dekningsstyrken, ble det ikke samtidig fattet vedtak om hvem som skulle stå for forsyningene. I NATO-sammenheng heter det riktignok at hvert deltakerland i prinsippet skal ha ansvaret for sine forsyninger. Men skulle Norge, som hadde den største kontingenten, dermed bære hovedbyrden med krigsoppleggene som i høy grad først og fremst gjaldt Danmark og Storbritannia? De norske myndigheter håpet på britene og danskene. Holtermann sendte rekvisisjoner, som vanlig for oss under capitation rate-avtalen med britene, fortsatt til BAOR. Hjemme presset Hansteen alle veie, også til Forsvarsdepartement og forsvarsminister. På norsk initiativ ble det endelig avviklet et møte i København om saken i august 1951. Der ble behovet på ny lagt frem. Vedtaket ble at det skulle skrapes noe sammen fra hver av landene. Når det gjaldt opplegget for ødeleggelsesplanene skulle det meste komme fra Danmark.
For sprengningsforberedelsene fikk vi med meget møye samlet sammen ca. 65 tonn sprengstoff til den norske sektor. Dette ble spredt ut til Neumünster, Kiel, Rendsburg, Kropp og Ludwigsburg mellom Eckernförde og Kappeln. Den første ladningen på 4-5 tonn sprengstoff besto av skavet TNT, og var noe lignende såpeflakene i den gamle Sunlightsåpen. Den var lite anvendelig for våre formål. Vaktholdet av sprengstofflagrene tæret på mannskapene. På Ludwigsburg fikk vi derfor tyske borgere – godkjent av såvel britisk som norsk sikkerhetstjeneste – med schæferhunder til å ta seg av vaktholdet. Dette utførte de til vår fulle tilfredshet.
Danskene led også av mangel på operativt personell. Holtermann anmodet danske militære myndigheter om å få en dansk ingeniør-offiser til ADS-staben. Danskene beklaget at de foreløpig ikke hadde noen kvalifiserte til oppgaven, men sendte oberstløytnant Schøller, sjef for en pionerbataljon på Jylland, ned til konferanse med meg. Derimot fikk jeg utlånt en løytnant fra Ingkp/Brig 511 noen måneder.
Som følge av norsk ledelse – og mangel på dansk kvalifisert befal – fikk jeg som ingeniørsjef ansvaret for koordineringen av ødeleggesplanene for hele teigen opp til den danske grense. Det gjaldt også forberedelsene til de store oversvømmelser i den vestlige del av teigen. Her var sluseportene ved Prinzenmoor av stor viktighet. Det førte meg til flere samtaler i samarbeidsøyemed med såvel DDK-sjefen oberst Bjerregaard som hans etterfølger oberst Storch. Videre hadde jeg selvsagt nær kontakt med de som til enhver tid var sjef for de danske ingeniørkompanier
Forholdet til danskene
Mange norske offiserer var tilbøyelige til å mene at vi hadde bedre og mer krigserfarne offiserer enn danskene. I mitt arbeid var jeg i stadig kontakt med såvel norske som danske offiserer – og da særlig ingeniøroffiserer. Jeg merket ikke noen forskjell. Det oppsto riktignok av og til små gnisninger på forskjellig nivå, noe som ble særlig merkbart under manøvrer. Også Holtermann merket dette. En gang jeg hadde vært alene nede i Itzehoe en morgen for å drøfte en koordineringssak gjeldende de to land, orienterte jeg generalen om positivt resultat ved lunsjtider. Han ble synlig gledelig overrasket, samtidig som han utbrøt: "Men kaptein Bjørkevik, går det an å snakke med ham før klokken 12 da?" Dette var en helt uvanlig uttalelse fra Holtermann, som av natur var stille, rolig og ikke ga uttrykk for personlige oppfatninger i personsaker. Iallfall ikke til en ung midlertidig kaptein. I ettertid arbeidet disse to så vidt jeg kunne forstå meget fortrolig under en senere brigadeøvelse, og Holtermann sendte skriftlig ros til den samme danske offiser om dette.
Allierte staber og deres innvirkning på sydflanken
Hva så med NATO og våre gjøremål? Da general Eisenhower tiltrådte 8. januar 1951 var hans første oppgave å få bygget opp staben (SHAPE). Slikt tar tid. ADS-sjefen (Holtermann) forholdt seg derfor til BAOR helt frem til 21. mai 1951 da Eisenhower kom på besøk. Med i hans følge var også admiral Brind som nylig var utnevnt til sjef for Nordkommandoen i Oslo. Sistnevnte kommando måtte også bygges opp over tid. Derfor gikk ordregangen forsatt også etter dette til BAOR, og mellom ADS-sjef, VLK og DDK, samt selvsagt hjem til Norge.
Først i midten av desember 1951 kom Nordkommandoens nest-kommanderende, generalløytnant Mansergh, ned til ADS-sjefen for å sette seg inn i forholdene. Jeg hadde hørt av oberstløytnant Thomson at han hadde hatt kontakt med brigader Cornah litt før. Mansergh var enig i de planer som var lagt, men også han ga klart uttrykk for at Holtermann hadde for få styrker i dette store området til på en forsvarlig måte å kunne løse sitt oppdrag. Innenfor mitt felt mente han at det var behov for fire ingeniørkompanier og et parkkompani, og ikke som nå to delvis reduserte kompanier. Han gikk imidlertid et langt skritt videre. Inntil nå hadde vi kunnet trene på sprengningsoppgavene med kun noen få ingeniører og dekningsstyrker fra 15/19 Hussars. Mansergh mente det burde avvikles øvelser med alle Holtermanns styrker i det området den oppholdende strid skulle komme til å føres – i stedet for manøvrer på de store tyske øvingsfelt lenger sør. Dette ble tatt opp med sentralkommandoen og førte til gjennomføringen av øvelse SKANDIA II 7.-12. mars 1952 som foregikk nord-øst for Rendsburg by.
Med dette kom det til en langt mer intim kontakt med sivile tyske delstatsmyndigheter enn tidligere. Det gjaldt blant annet disponering av manøverområder, samt bruk av veier, jernbane, ferger og broer. Alle senere brigademanøvrer ble avholdt i området langs kanalen og nord mot den danske grense. Under SKANDIA II fikk den enkelte ingeniørtroppssjef, såvel dansk som norsk, sin bro eller fergested for ødeleggelse. Utferdigelsen av Instruks for sjefen for Ingeniørsprengningsgruppen som jo lå klar for undertegning av Holtermann i en akutt situasjon, ble i stedet undertegnet av meg. Hvordan få kunngjort at broene skulle sprenges? Jo, da intet pålitelig samband fantes, skjedde det med motorordonnans!
Utvidet ansvar for Holtermann som sjef for den allierte dekningsstyrken
Som nevnt tidligere hadde britene trukket ut så mange styrker at de gjenværende ble nyttet mot vest. I 1951 ble Hamburg District redusert til Hamburg Area med en brigader som sjef. Ledelsen i HQ BAOR foreslo derfor i juli 1951 at navnlig general Holtermann burde overta ansvaret i hele Schleswig-Holstein minus Hamburg by også i fredstid. Holtermann vegret seg som følge av områdets størrelse og for få styrker til disposisjon. Husk også på de flere hundre tusen flyktninger som var i området. Saken ble drøftet i Norge og Danmark, og førte til at Holtermann ble gitt ansvaret. Han fikk da om nødvendig myndighet til også å disponere det tyske politi som var under gjenoppbygging, og som på den tid talte omlag 5500 mann. Heldigvis fikk ikke Holtermann behov for sin myndighet.
Betydningen
Gjennom deltakelsen i den britiske okkupasjonssonen i Tyskland kom vi bedre i gang med gjenreisingen av den norske hær enn om vi hadde holdt oss hjemme. Slik den internasjonale situasjon utviklet seg i de år vi hadde styrker i Tyskland må det nok sies at statsråd Hauges avgjørelse i striden med den militære ledelse var riktig. Vi fikk faktisk gjennomført storøvelsen Høst i 1952, før vårt tysklandsengasjement var avsluttet. Da ble brigader fra forskjellige landsdeler med veteranene fra Tyskland øvet under en divisjonskommando i Vestfold. Jeg var selv sjef for ingeniørkompaniet til Vestlands-brigaden Brig. 4. Deretter fulgte øvelse Vinter II i 1953, også den i divisjonsforband. Da var jeg sjef for ingeniørkompaniet i Trønderbrigaden KR 12. I tillegg fikk jeg brøytetropper underlagt meg under manøvren i Østfold. Det var da bemerkelsesverdig med tysklandsveteranene i alle ledd i mine avdelinger hvor lett de fant sine mobiliseringsplasser. Dette gikk igjen overalt. Som følge av tjenesten i Tyskland var også befalet blitt bedre trenet.
Før Holtermanns fratreden som TK- og ADS-sjef 1. mai 1952, ble det bestemt at jeg skulle være ved TK frem til 15. mai for å lette overlappingen. Det gjaldt i første rekke med ingeniørkompani-sjefen Brig 512, som overtok min jobb. Han fikk også med seg en dansk ingeniøroffiser som også han hadde vært sjef for et tidligere ingeniørkompani i Itzehoe. Dessuten måtte jeg ikke minst sette den nye TK- og ADS-sjef generalmajor Bjørn Christophersen grundig inn i hva som inntil da var blitt utført. Han hadde fått økt tildeling av kvalifisert personell. Dette dannet senere kimen til 6. divisjon hjemme i Norge.
Meine Dienstzeit bei der Brigade und beim Deutschlandskommando
Ernst Olav Bjørkevik
Ernst Olav Bjørkevik (Jahrgang 1924) hat 1950-52 bei der Deutschlandsbrigade gedient. Danach ist er Chef des Stabes bei der Brigade Nord-Norwegen bis zu seinem Ausscheiden aus dem Dienst 1963 gewesen. Seitdem hatte er eine abwechslungsreiche Karriere in der Wirtschaft. Er hat auch eine umfangreiche Fachliteratur produziert. Bjørkevik ist Mitautor des Werkes über "Die norwegischen Truppen in Deutschland 1947-1953" (1997) gewesen.
Die Pionierkompanie/Brigade 502
Als stellvertretender Einheitsführer und Hauptmann bei der Pionierkompanie der Brigade 502 führte ich das Vorauskommando, das im Juli 1950 nach Rendsburg kam. Kaum war ich eingetroffen, nahm ich an der Übung "NORDIC" der Brigade 501 als Schiedsrichter teil. Dies geschah auf der Lüneburger Heide.
Der Transport und die Überführung meiner Kompanie mit 264 Mann in die "Kingsway-Kaserne" hier in Rendsburg verlief ganz nach Plan. Tüchtige deutsche zivile Mitarbeiter waren von großer Hilfe. Unsere Vorzimmerdame sprach sogar norwegisch, weil sie eine norwegische Mutter und einen deutschen Vater hatte.
Die standortnahen Übungen wurden bei Duvenstedt etwas nördlich der Stadt durchgeführt, Übersetzübungen mit leichtem Fährmaterial auf dem Fluß Eider. In der Hauptsache übten wir in der Zwischenzeit an dem Pionierausbildungszentrum der Briten in der Rattenfänger-Stadt Hameln. Dort war alles bestens vorbereitet für Brückenbau und Übungen mit Fähren und schwerem Material. Hierher kamen auch die Pioniereinheiten des Bataillons zur Ausbildung und Übung.
Meine Frau, mein kleiner Sohn und ich wohnten in der Wilhelmstraße 18. Wir hatten eine schöne Aussicht auf den Kanal. Heute steht ein Wohnblock dazwischen. Wir bekamen eine Haushaltshilfe zugeteilt, und einen Hausmeister, der auch für eine weitere norwegische Familie im Erdgeschoß verantwortlich war. Der Besitzer der Villa wohnte in der Garage. Alle Wohnungseinrichtungen erhielten wir nach britischen Vorschriften und Normen. Wir waren damit zufrieden, unter Berücksichtigung des Umstands, daß wir in Norwegen nur ein kleines Zuhause gehabt hatten, zwei Zimmer im Dachgeschoss einer deutschen Baracke. Die hiesigen Verhältnisse waren von erheblich höherem Standard.
Das Deutschlands-Kommando (TK)
Im Dezember 1950 erhielt ich vom Brigadekommando in Schleswig den Auftrag, den TK-Chef (TK = Tysklandskommando; hier: Kommandeur der Deutschlandbrigade) zu treffen, der mit seinem Stab in der Eider-Kaserne saß. Bisher hatte ich noch keine Verbindung mit Generalmajor Reidar Holtermann oder seinem Stab gehabt. Ich sah dem mit Spannung entgegen.
Als wir uns trafen, wünschte Holtermann zu erfahren, was es an norwegischen Vorschriften über Sperren und Sprengungen gab. Ich erklärte ihm dies. Kurz danach übergab ich ihm das Material, das bei uns vorlag und das ich von ihn mit einem Brief Ende Dezember zurück-erhielt.
Die alliierte Deckungstruppe (ADS)
Anfang Januar 1951 wurde ich erneut und unter strenger Geheimhaltung zum TK-Chef gerufen, und erhielt anschließend die notwendige Einweisung über ADS (Alliierte Sicherungskräfte). Danach folgte eine vertraulich eingestufte Kommandierung durch das Oberkommando des Heeres. Diese Kommandierung galt deswegen nur bis Ostern, weil der Inspekteur der Pioniere nicht davon informiert wurde. Dieser war der Meinung, er könne mich besser zu Hause gebrauchen.
Nur der Inspekteur des Heeres und seine allerengsten Mitarbeiter kannten Holtermanns Auftrag. Die Angehörigen des Stabes wurden im übrigen völlig unwissend gehalten. Es war offensichtlich, daß die top secret Einstufung der Dokumente des britischen War Office nach dem Treffen zwischen den Verteidigungsministern in Norwegen außergewöhnlich war und wahrscheinlich für Unsicherheit sorgte. Der Chef des Heeres entschied sich deswegen, den gesamten Schriftverkehr über die ADS nur zwischen ihm und Holtermann laufen zu lassen. Jeder Umschlag sollte zusätzlich mit ADS gekennzeichnet werden. Nur Holtermann und sein Chef des Stabes sollten von der Angelegenheit Kenntnis haben. Ich erinnere mich daran, daß die Angelegenheit bis zu dieser Zeit dem norwegische Parlament formell nicht vorgelegt worden war, und dass es also deshalb keinen endgültigen Beschluß gefaßt haben konnte. Dies geschah erst, wie bekannt, durch Olav Breidlid im Monat März.
Es ist einem bestimmten Dokument zu entnehmen, daß Minister Hauge mit einem so großen Angebot, die ganze Brigade als größten norwegischen Verband in die Alliierten Verteidigungskräfte eingehen zu lassen, glaubte und hoffte, daß dies zu weiteren Verstärkungen für den ADS-Chef auf britischer Seite führen würde – über 15/19 Hussars mit ca. 800 Mann. In erster Linie galt dies für Panzer, Artillerie und Fernmeldeverbindungen.
Bedauerlicherweise erreichte er nichts davon. Die Briten waren wirtschaftlich auf den Knien und hatten deswegen viele Verbände demobilisiert. Die wenigen Truppen, die noch in Deutschland verblieben waren, wurden entlang der Rhein-Linie zum verzögernden Kampf in Richtung Kanal benötigt, falls wieder Kämpfe aufflammen sollten. Ganz im Gegenteil erscheint es, als ob die einzige norwegische Einheit in Deutschland – 15/19 Hussars – als Folge eines Mißverständnisses innerhalb der britischen Verteidigungsführung zustande gekommen war.
Der Auftrag und die Aufgaben
Der Auftrag an Holtermann war klar. Aber in seiner (TKs) Stabsorganisation befand sich nur administratives Personal, dazu Ärzte, Krankenpfleger und Fürsorgepersonal, verteilt auf die unterschiedlichen Einheiten der Brigade.
Mit den Aufgaben, die vor ihm lagen, war es nicht verwunderlich, daß das erste was er sich wünschte, ein Pionieroffizier war. Der Inspekteur der Pioniere zu Hause – ohne zu wissen um welchen Auftrag es sich handelte – meinte, daß NK bei der Pionierkompanie der Brigade 502 den Auftrag bei TK übernehmen und zugleich den Dienst bei der Einheit durchführen könnte. Zufälligerweise betraf dies mich. Erinnern Sie sich bitte auch an den großen Mangel an Führern und Unterführern.
Weil die wenigsten eine Ahnung von ADS hatten, blieb es für Holtermann in seiner Zeit als ADS-Chef ein ewiger Kampf, mich und sein übriges Schlüsselpersonal behalten zu dürfen. Als erster wurden der britische Oberstleutnant Robert Thomson dem ADS-Stab zugeteilt. Die operative Planung und Koordierung waren seine Verantwortung. Mit ihm habe ich auch am engsten zusammengearbeitet während der folgenden Monate, er war ein sehr tüchtiger und kooperationsbereiter Offizier. Danach kam im März 1950 der norwegische Hauptmann Eystein Fjærli, der den Verantwortungsbereich Sciherheit und Nachrichtendienst übernahm. Erst im Oktober desselben Jahres kam auch der norwegische Major Trygve Breimo, der den Nachschub übernommen hat.
Von unserer Wohnung aus konnte ich auf Teile der großen Eisenbahnbrücke und auf die Drehbrücke blicken, wenn sie geöffnet war. Auf dem Weg nach Kiel habe ich viele Male die Brücke über den Kanal in ostwärtiger Richtung überquert. Es ist eine Sache, diese zu sehen und zu passieren. Eine andere Sache ist es, bei einer Erkundung oder bei einer Stabsrahmenübung in wenigen Stunden oder innerhalb eines oder zwei Tage zu rechtfertigen, warum man Sprengmittel und Sprengschnüre an einem bestimmten Punkt anbringen möchte. Es ist etwas ganz anderes, die volle Verantwortung für die Zielsetzung auf ein Objekt zu haben, den Sprengmittelbedarf zu berechnen, Sprenglöcher für TNT zu schaffen, passend für Träger und Gurte, zur Probe Ladungen anzubringen, den Bedarf an Männern und die Zeit für die Durchführung zu beurteilen. Danach die Männer direkt am Objekt zu trainieren, den Sprengstoff zu lagern, Zündmittel und Ausrüstung leicht zugänglich, aber gleichzeitig an gut bewachten Stellen zu sichern. Am liebsten hätte man in einer solchen Situation dreifache Sicherheit gehabt. Fiele ein Lagerungsplatz aus, so hätte man zwei andere, um auf diese zurückzugreifen. Das Ziel war ja, die Brücken so zu sprengen, daß sie für lange Zeit als unbefahrbar ausfielen, um damit einen Vormarsch aus südlicher Richtung effektiv zu behindern.
Alle Landverbindungen zwischen Skandinavien und Mitteleuropa sollten in Übereinstimmung mit dem Befehl unterbrochen werden. Hier handelte es sich nicht um Pläne vom Grünen Tisch. Die erste Erkundung wurde auf der Eisenbahnbrücke hier in Rendsburg vorgenommen. Es gab einen plötzlichen Halt, denn es war nicht möglich, sich auf gesetzlich zugelassene Art und Weise der Brücke oder deren Pfeiler zu nähern. Ich konnte auch nicht versuchen, in Uniform hinzuklettern. Das hätte ja erhebliche Aufmerksamkeit erweckt.
Dieses Problem wurde sofort mit General Holtermann besprochen und führte dazu, daß ich mit Hilfe des britischen Verbindungsoffiziers bei TK mit Personal beim Stab des Land Commissioner in Kiel in Verbindung kam. Er verschaffte mir Zugang zu allen Brücken und deren Überprüfungs-/Instandsetzungseinrichtungen, zusätzlich zu Schleusen und Fährstellen, mit Brunsbüttelkoog an der Nordsee als alleiniger Ausnahme, weil es in die britische Verantwortung fiel. Konstruktionszeichnungen wurden beschafft, aber viele Vermessungen mußten dennoch vorgenommen werden. Es war ein ziemlich windiges Erlebnis bei dem Wind, der oft hier herrscht.
Nach und nach erhielt jedes Objekt seine eigene Dokumentation mit allen notwendigen Daten. Dazu gehörte ein Befehl für die Sprengungsgruppe, in dem nur die Unterschrift des ADS-Chefs (Holtermann) fehlte.
In gewisser Weise war die Uniform ein Hindernis bei den Erkundungen. Der General beantragte deswegen in einem geheimen Schreiben für sich und für mich beim Inspekteur des Heeres, daß wir in besonderen Situationen zivile Kleidung tragen durften, wenn dies als notwendig angesehen wurde, um die ADS-Aufträge durchzuführen. In einem ebenfalls geheim eingestuften Brief erteilte General Hansteen diese Genehmigung.
Die geplanten Sprengungen und Überschwemmungen in den westlichen Teilen hätten zu größeren Zerstörungen geführt als die Bevölkerung in Schleswig-Holstein, abgesehen von der Stadt Hamburg, sie während der beiden Weltkriege erlebt hatte. Das war strikt entgegen unserer ursprünglichen Aufgabe, mit Ausbildung, Besetzung und Bewachung zum Aufbau eines westdeutschen Staates auf demokratischer Grundlage beizutragen.
Falls es von sowjetischer Seite Pläne für einen Vorstoß durch Schleswig-Holstein gegen Dänemark gab, hätten auch deren Offiziere leicht erkannt, daß Holtermanns geringe Kräfte – bei einem Widerstand – zuerst versuchen würden, sich an den Kanal zu klammern. Andere Geländeteile in Richtung dänischer Grenze waren nicht so leicht zu verteidigen. Deswegen war es für die Briten und den ADS-Chef wichtig zu vermeiden, daß die Pläne bekannt wurden. Es sollte – wie bei früher dort stationierten Brigaden – so aussehen, als ob wir Ausbildung durchführten und Besetzung und Bewachung als einzige Aufgabe hätten. Dann würden die Russen vermutlich geringere Kräfte einsetzen, gegen die wir uns leichter verteidigen könnten, als wenn herauskam, daß wir eine Verteidigung mit beträchtlichen Zerstörungen planten.
Es durfte also nur eine Handvoll norwegischer Offiziere in der Brigade etwas von dem strategischen Hintergrund und von dem, was vorbereitet war, wissen. Nur der Brigadekommandeur wurde zum Beispiel bei Sandkastenübungen hinzugezogen und in das Verhältnis zwischen Sprengungsgruppen und Deckungskräften eingewiesen. Der Chef des Stabes der Brigade und die Bataillonskommandeure nahmen daran nicht teil. General Holtermann war sich vollständig im klaren, daß der Kanal nur ein erstes Hindernis sein konnte, und daß die Sowjets an vielen Stellen von der See aus oder aus der Luft landen konnten – besonders im norwegischen Bereich. Sein Plan bezog sich in der Hauptsache auf die Phase I, den Kanal, und Phase II, Schlei und Schleswig Land Airfield.
Im Februar waren wir soweit vorangekommen, daß wir an das Hauptquartier der British Army on the Rhine (BAOR) einen Antrag auf Zuteilung von Sprengmitteln und Minen richteten. Der Antrag aus Zuteilung von Munitionen, Treibstoff und Proviantierung für Kriegszwecke wurde einen Monat früher vorausgeschickt. Aber auch hier erreichten wir nichts. Die britischen Streitkräfte in Deutschland teilten mit, daß sie keinen Auftrag für eine solche Lieferung erhalten hätten.
Als die Minister in der Nordregion die Alliierten Deckungskräfte aufstellten, wurde kein Beschluß gefaßt, wer für deren Versorgung verantwortlich sein sollte. Bei der NATO heißt es zwar, daß jedes Mitgliedsland grundsätzlich die Verantwortung für die Versorgung der eigenen Streitkräfte hat. Aber sollte Norwegen somit – mit dem größten Kontingent – die Hauptlast der Kriegsvorbereitungen tragen, die besonders und zu allererst Dänemark und Großbritannien galten? Die norwegischen Stellen setzen ihre Hoffnungen auf die Briten und die Dänen. Holtermann richtete Anträge weiterhin an BAOR, entsprechend der "capitation rate"-Vereinbarung mit den Briten. Zu Hause übte Hansteen Druck nach allen Seiten aus. Aufgrund norwegischer Initiative wurde endlich im August 1951 ein Treffen in dieser Angelegenheit in Kopenhagen abgehalten. Dort wurde der Bedarf erneut begründet. Der Beschluß lautete, daß aus allen Ländern etwas zusammengetragen werden sollte. Bei der Durchführung der Zerstörungspläne sollte das meiste Material aus Dänemark kommen.
Zur Vorbereitung der Sprengungen konnten wir mit großer Mühe ca. 65 Tonnen Sprengstoff für den norwegischen Sektor sammeln. Wie Sie aus der Skizze erkennen, wurde der Sprengstoff verteilt auf: Neumünster und Kiel, Rendsburg, sowohl Kingsway und Eiderkaserne – beides Neubauten, wie Sie auf dem Foto sehen –, Kropp, später Auftakt zur Verlegung des Felddepots nach Kropp, Ludwigsburg zwischen Eckernförde und Kappeln, ebenfalls auf dem Foto als Neubauten zu erkennen. Wir erhielten somit eine dreifache Sicherheit hinsichtlich der Materiallagerung für die wichtigsten Objekte. Die ersten Ladungen von 4-5 Tonnen Sprengstoff bestanden aus einer Art TNT, die wie Seife aussah. Wir konnten wenig damit anfangen. Die Bewachung der Sprengstofflager hat an den Kräften der Mannschaften gezehrt. In Ludwigsburg wurde dieser Auftrag an deutsche Bürger mit Schäferhunden übertragen, die sowohl vom britischen als auch vom norwegischen Sicherheitsdienst untersucht worden waren. Diesen Auftrag haben sie zu unserer vollen Zufriedenheit ausgeführt.
Die Dänen litten ebenfalls an Mangel an Führungspersonal. Holtermann bat die dänischen Streitkräfte um einen dänischen Pionieroffizier für den ADS-Stab. Die Dänen bedauerten, daß sie vorläufig keinen qualifizierten Offizier für diese Aufgabe besäßen, aber sie schickten Oberstleutnant Schöller, Kommandeur eines Pionierbattaillons in Jütland, der mit mir konferierte. Für einige Monate wurde mir ein Leutnant von der Pionierkompanie der norwegischen Brigade 511 zur Verfügung gestellt.
Als Folge der norwegischen Führung und aus Mangel an qualifizierten dänischen Führern erhielt ich als Pionierchef den Auftrag zur Koordinierung aller Zerstörungspläne für das gesamte Gebiet bis zur dänischen Grenze. Dies galt auch den Vorbereitungen für die großen Überschwemmungen im westlichen Teil der Region. Hier waren de Schleusen bei Prinzenmoor von großer Bedeutung. Dies führte dazu, daß ich mehrere Gespräche über die Zusammenarbeit sowohl mit dem DDK-Chef (DDK = Das Dänische Kommando in Itzehoe), Oberst Bjerregaard, als auch mit seinem Nachfolger, Oberst Storch, führte. Darüber hinaus hatte ich selbstverständlich engen Kontakt mit allen jenen, die zur jeweiligen Zeit Chefs der dänischen Pionierkompanien waren.
Die Beziehungen zu den Dänen
Viele norwegische Offiziere waren der Meinung, daß wir bessere und eher kriegserfahrene Offiziere als die Dänen hätten. Bei meiner Arbeit und bei meinen ständigen Kontakten mit norwegischen und dänischen Pionieroffizieren entdeckte ich jedoch keine Unterschiede. Allerdings tauchten hier und da Reibereien auf unterschiedlichen Ebenen auf. Dies wurde spürbar bei Übungen und ist in dem Buch beschrieben. Auch Holtermann fiel dies auf. Einmal, als ich an einem Morgen alleine in Itzehoe gewesen war, um eine Koordinierungsangelegenheit zu behandeln, die die beiden Länder betraf, unterrichtete ich den General um die Mittagszeit über die positiven Ergebnisse. Seine Überraschung war sichtbar, während er gleichzeitig rief: "Aber Hauptmann Bjørkevik, ist es denn überhaupt möglich mit ihm vor zwölf Uhr zu sprechen?" Dies war eine ganz ungewöhnliche Reaktion von Holtermanns Seite, der von Natur aus ruhig, zurückhaltend und wortkarg mit der eigenen Meinung in Personalangelegenheiten war – jedenfalls gegenüber einem jungen Hauptmann. Danach arbeiteten die beiden, soweit ich es beurteilen kann, sehr vertrauensvoll während einer späteren Brigadeübung, und Holtermann schickte eine schriftliche Belobigung an den selben dänischen Offizier in dieser Angelegenheit.
Die alliierten Stäbe und ihr Einfluß auf die Südflanke
In welchem Zusammenhang stand die NATO mit unserem Auftrag? Als General Eisenhower am 8. Januar 1951 seinen Dienst antrat war seine erste Aufgabe, den Stab (SHAPE) aufzubauen. So etwas braucht Zeit. Der ADS-Chef Holtermann hielt sich deswegen bis zum 21. Mai 1951 an BAOR, als Eisenhower zu Besuch kam. Mit ihm kam auch Admiral Brind, der erst kürzlich zum Oberbefehlshaber des Nordkommandos in Oslo ernannt worden war. Auch dieses Kommando mußte erst aufgebaut werden. Deswegen blieben die Verbindungen weiterhin zu BAOR und zwischen dem ADS-Chef, VLK und DDK und selbstverständlich nach Hause, nach Norwegen.
Erst Mitte Dezember 1951 kam der stellvertretende Oberbefehlshaber des Nordkommandos, Generalleutnant Mansergh, zum ADS-Chef, um sich in die Aufgaben einweisen zu lassen. Er war voll einverstanden mit den vorbereiteten Plänen, aber er brachte auch klar zum Ausdruck, daß Holtermann zu geringe Kräfte in diesem weiten Gebiet hatte, um in verantwortungsvoller Weise seinen Auftrag lösen zu können. Innerhalb meines Verantwortungsbereiches war er der Meinung, daß vier Pionierkompanien und eine Schützenkompanie notwendig seien, im Gegensatz zu jetzt, da es nur zwei nicht vollständig aufgestellte Kompanien gab. Er ging allerdings einen großen Schritt weiter. Bisher konnten wir nur Sprengaufgaben mit einigen wenigen Pionieroffizieren und Deckungskräften von 15/19 Hussars üben. Mansergh vertrat die Auffassung, Übungen sollten mit allen Holtermann unterstellten Kräften in den Gebieten durchgeführt werden, wo Kampfhandlungen zu erwarten waren, statt deutsche Übungsplätze weiter im Süden zu nutzen. Dies wurde mit dem Zentralkommando erörtert und führte dazu, daß die Übung SKANDIA II vom 7. bis 12. März 1952 Nord-Ostwärts von Rendsburg durchgeführt wurde.
Auf diese Art und Weise kam es zu einem wesentlich engeren Kontakt mit den zivilen deutschen Behörden als früher. Alle späteren Brigadeübungen wurden im Raum entlang des Kanals und nördlich davon entlang der dänischen Grenze abgehalten. Während der Übung SKANDIA II wurde jedem einzelnen Pionierführer seine Brücke oder Fährstelle für die Zerstörung zugewiesen. Der Befehl des Chefs für die Pioniersprengungsgruppen, wurde statt dessen von mir unterzeichnet. Wie sollte nun die Sprengung der Brücken angeordnet werden? Da es keine verläßlichen Fernmeldeverbindungen gab, erfolgte dies durch Kradmelder!
Die Bedeutung
Der Wiederaufbau des norwegischen Heeres machte bessere Fortschritte, als dies in der Heimat möglich gewesen wäre. So wie die internationale Situation sich in den Jahren entwickelte, als wir Kräfte in Deutschland unterhielten, kann man sagen, daß Minister Hauges Entscheidung im Streit mit der militärischen Führung, dem Minister Recht gab. Die Großübung "HØST" 1952 verlief erfolgreich, ehe unser Engagement in Deutschland abgeschlossen wurde. Damals übten Brigaden aus unterschiedlichen Gegenden des Landes mit Veteranen aus Deutschland unter einem Divisionskommando in Vestfold (ich selbst war der Chef der Pionierkompanie in der Vestlands-Brigade, Brigade 4). Danach folgte die Übung "VINTER II" 1953 – auch diese im Divisionsrahmen (damals war ich Chef der Pionierkompanie in der Trönder-Brigade KR 12. Zusätzlich wurden mir während der Übung in Östfold Durchbruchskräfte unterstellt). Es war bemerkenswert, wie die Veteranen aus Deutschland in allen Teilen meiner Einheiten sich auf ihren Mobilisierungsstellen leicht zurechtfanden. Dies war überall festzustellen. In Folge des Dienstes in Deutschland waren auch die Führer wesentlich besser ausgebildet.
Als Holtermann am 1. Mai 1952 das Kommando als TK- und ADS-Chef abgab, wurde entschieden, daß ich bei TK bis zum 15. Mai verbleiben sollte, damit ein reibungsloser Übergang an meinen Nachfolger, dem Chef der Pionierkompanie der Brigade 512 gewährleistet war. Ihm wurde ein dänischer Pionieroffizier zur Seite gestellt, der früher auch Chef einer Pionierkompanie in Itzehoe gewesen war. Darüber hinaus hatte ich den Auftrag, den neuen TK- und ADS-Chef, Generalmajor Bjørn Christophersen, gündlich über alle Details zu informieren. Ihm wurde viel mehr qualifiziertes Personal zugeteilt. Dieses bildete später den Kern für die 6. Division zu Hause in Norwegen.
Zum Schluß sollte noch erwähnt werden, daß als Folge des britischen Kräfte- und Verwaltungsausbaus sowie mit Billigung der norwegischen und dänischen Behörden bestimmt wurde, daß Holtermann die Verantwortung im gesamten Befehlsbereich auch in Friedenszeiten haben sollte. Diese Aufgabe erhielt auch der nachfolgende Chef.
